Pneumatico per trattori da pascolo

 

Gli pneumatici per trattori da pascolo sono pneumatici specificamente progettati per trattori che lavorano su prati, giardinaggio, ambienti fuoristrada e altri terreni morbidi. Gli pneumatici per trattori da pascolo hanno una parete dura, lamelle spesse, un design del battistrada robusto e una forte resistenza all'usura, che consente loro di lavorare in modo stabile ed efficiente su condizioni stradali complesse, come erba, giardino, ghiaia e altre condizioni stradali. Hanno una forte aderenza e possono fornire una buona manovrabilità e stabilità per viaggiare su strade accidentate.

 

 

1. Buon attrito. Gli pneumatici dei trattori da pascolo hanno complessi design del battistrada che possono aumentare significativamente l'attrito tra lo pneumatico e il terreno, riducendo così la perdita di potenza e risparmiando risorse di carburante o elettricità. Allo stesso tempo, questo design rende anche gli pneumatici più facili da sterzare sui prati;

2. Forte trazione. Il design degli pneumatici per trattori da pascolo solitamente si concentra sulla fornitura di una forte trazione per garantire che il trattore possa lavorare in modo efficiente sui prati. La forma, l'angolazione, il numero e la profondità del battistrada degli pneumatici sono attentamente progettati per garantire una grande trazione in tutte le condizioni del terreno;

3. Buona resistenza all'abrasione. Gli pneumatici hanno un ampio centro del battistrada per un'elevata resistenza all'abrasione, che aiuta a prolungare la durata dello pneumatico;

4. Buona autopulizia. Il design dello pneumatico per trattori da pascolo presta anche particolare attenzione alle proprietà autopulenti, il design dell'estremità del battistrada con un centro del battistrada più grande aiuta a rimuovere i detriti che aderiscono alla superficie dello pneumatico e mantiene le prestazioni dello pneumatico;

5. Facile manutenzione. Gli pneumatici dei trattori da pascolo sono generalmente piccoli e pneumatici, con buona resistenza alla pressione e all'abrasione e costi di manutenzione relativamente bassi.

 

 

SM Misurare	Strato Valutazione	Tipo	Cerchio	IinflazioneSizzaredi Pneumatici Nuovi		Inflazione Pressione (kPa)	Indice di carico(kg)	Valvola Ttipo
				Diametro complessivo (millimetro)	Larghezza della sezione (millimetro)		15chilometri/h
13×5.00-6Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	3.50	320	122	280	200	TR13

 

WB939 Misurare	Strato Valutazione	Tipo	Cerchio	IinflazioneSizzaredi Pneumatici Nuovi		Inflazione Pressione (kPa)	Indice di carico(kg)	Valvola Ttipo
				Diametro complessivo (millimetro)	Larghezza della sezione (millimetro)		15chilometri/h
4,80/4.00-8Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	3.75	423	121	280	300	TR13

 

 

Pannello WB949 Misurare	Strato Valutazione	Tipo	Cerchio	IinflazioneSizzaredi Pneumatici Nuovi		Inflazione Pressione (kPa)	Indice di carico(kg)	Valvola Ttipo
				Diametro complessivo (millimetro)	Larghezza della sezione (millimetro)		15chilometri/h
4,80/4.00-8Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	3.75	423	121	280	300	TR13

 

TF919 Misurare	Strato Valutazione	Tipo	Cerchio	IinflazioneSizzaredi Pneumatici Nuovi		Inflazione Pressione (kPa)	Indice di carico(kg)	Valvola Ttipo
				Diametro complessivo (millimetro)	Larghezza della sezione (millimetro)		15chilometri/h
13×5.00-6Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	3.50	320	122	280	200	TR13
15×6.00-6Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	4.50	366	155	210	257	TR13
16×6.50-8Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	5.375	406	165	190	280	TR13
18×8.50-8Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	7.00	450	213	150	375	TR13
18×9.50-8Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	7.00	462	235	140	425	TR13
20×8.00-8Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	6.50	508	204	150	437	TR13
20×10.00-8Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	8.00	508	254	150	545	TR13
23×10.50-12Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	8.50	579	264	140	600	TR13
24×12.00-12Servizio Sanitario Nazionale	4	In breve	9.50	610	304	140	775	TR13

 

 

● Gli pneumatici industriali, noti anche come pneumatici per veicoli industriali, sono utilizzati principalmente per veicoli industriali, come carrelli elevatori controbilanciati e altre ruote motrici e sterzanti per veicoli industriali. Possono essere suddivisi in pneumatici, pneumatici pieni, pneumatici pieni vulcanizzati e pneumatici POB.

 

● Gli pneumatici industriali sono pneumatici utilizzati per veicoli industriali; questi pneumatici sono in genere utilizzati per veicoli industriali come carrelli elevatori controbilanciati, trattori-rimorchi e autocarri a pianale. Possono essere pneumatici a profilo regolare, pneumatici a profilo largo, pneumatici a profilo ribassato o pneumatici di serie metrica, a seconda del tipo di veicolo e dei requisiti applicativi. Gli pneumatici industriali sono una parte indispensabile del trasporto industriale e devono avere alcune caratteristiche specifiche per soddisfare le esigenze della produzione industriale in termini di efficienza e sicurezza. Ad esempio, capacità di carico, resistenza all'abrasione, resistenza all'invecchiamento, resistenza alla foratura, antiscivolo e resistenza allo scoppio devono soddisfare determinati standard per garantire la sicurezza e la durata dello pneumatico.

 

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