Informazioni sul prodotto
Gli pneumatici per veicoli elettrici a batteria sono pneumatici che sono a diretto contatto con il terreno e trasportano il peso e le varie forze del veicolo. Gli pneumatici sono il tipo più comune di pneumatici per veicoli elettrici, che hanno un buon assorbimento degli urti e una buona resistenza allo slittamento, offrendo una migliore maneggevolezza e stabilità durante la guida. Questi pneumatici sono principalmente realizzati in materiale di gomma naturale con una buona elasticità per assorbire gli impatti da superfici stradali irregolari durante la guida e fornire una maggiore sicurezza.
Vantaggi del prodotto
1. Elevata sicurezza. Gli pneumatici dei veicoli elettrici a batteria hanno un'elevata tensione superficiale, la superficie interna forma una certa pressione, non è facile che perdano aria quando vengono forati da oggetti estranei, il che migliora la sicurezza di guida;
2. Risparmio energetico e rispetto dell'ambiente. La formula a bassa resistenza al rotolamento viene utilizzata per ridurre la resistenza al rotolamento degli pneumatici, il che fornisce una buona stabilità di guida e quindi riduce il consumo di energia;
3. Buona dissipazione del calore e lunga durata. L'assenza di camere d'aria riduce l'attrito e le alte temperature possono essere rapidamente disperse attraverso il cerchio in acciaio, prolungando la durata del pneumatico;
4. Buon comfort. Gli pneumatici dei veicoli elettrici a batteria sono flessibili e possono assorbire meglio le asperità della strada, offrendo un'esperienza di guida più confortevole;
5. Buona manovrabilità. Grazie all'elasticità, gli pneumatici dei veicoli elettrici a batteria si adattano meglio alla superficie stradale, offrendo una migliore maneggevolezza;
6. Leggero. Senza materiale solido all'interno, gli pneumatici dei veicoli elettrici a batteria sono solitamente più leggeri degli pneumatici pieni;
7. Facili da riparare. Gli pneumatici dei veicoli elettrici a batteria sono relativamente facili da riparare e possono essere riparati rapidamente aggiungendo strisce di gomma o fluidi di riparazione automatica;
8. Facili da sostituire. Anche gli pneumatici dei veicoli elettrici a batteria sono relativamente facili da sostituire, basta rimuovere il vecchio pneumatico e sostituirlo con uno nuovo, quindi gonfiarlo con una pompa di gonfiaggio.
specifiche del prodotto
|
MB-413 Misurare |
Strato Valutazione |
Tipo |
Cerchio |
IinflazioneSizzaredi Pneumatici Nuovi |
Inflazione Pressione(kPa) |
MassimoSìRifLstrada aDdiversoToperazioneSpisello(chilogrammo) |
ValvolaTtipo |
||||||||
|
CCarrelli elevatori controbilanciati |
AltroIindustrialeVveicoli |
||||||||||||||
|
Complessivamente Diametro (mm) |
Sezione Larghezza (millimetro) |
25 km/h |
35 km/h |
10 km/h |
25 km/h |
40 km/h |
50 km/h |
||||||||
|
DSparareWtacco |
Volante |
DSparareWtacco |
Volante |
||||||||||||
|
4.00-8Servizio Sanitario Nazionale |
8 |
TT |
3.00D |
415 |
112 |
930 |
745 |
630 |
695 |
555 |
630 |
465 |
415 |
400 |
Z1-05-1 |
|
5.00-8Servizio Sanitario Nazionale |
8 |
TT |
3.50D |
470 |
137 |
790 |
1000 |
845 |
930 |
745 |
845 |
625 |
555 |
535 |
Z1-01-1 |
|
10 |
TT |
1000 |
1150 |
970 |
1065 |
850 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
6.00-9Servizio Sanitario Nazionale |
10 |
TT |
4.00E |
540 |
160 |
860 |
1505 |
1275 |
1400 |
1120 |
1275 |
940 |
835 |
805 |
Z1-01-1 |
|
12 |
TT |
1030 |
1675 |
1415 |
1560 |
1245 |
1415 |
1045 |
930 |
895 |
|||||
|
6.50-10Servizio Sanitario Nazionale |
10 |
TT |
5.00F |
590 |
175 |
790 |
1655 |
1400 |
1540 |
1230 |
1400 |
1030 |
920 |
885 |
Z1-01-1 |
|
7.00-12Servizio Sanitario Nazionale |
12 |
TT |
5.00S |
676 |
190 |
860 |
2375 |
2005 |
2205 |
1765 |
2005 |
1480 |
1320 |
1265 |
Z1-01-1 |
|
16×6-8Servizio Sanitario Nazionale |
16* |
TT |
4.33R |
425 |
152 |
1000 |
1495 |
1150 |
1440 |
1065 |
1495 |
1150 |
1025 |
965 |
Z1-01-1 |
|
18×7-8Servizio Sanitario Nazionale |
14 |
TT |
4.33R |
465 |
173 |
970 |
1505 |
1270 |
1400 |
1120 |
- |
- |
- |
- |
JS1 |
|
21×8-9Servizio Sanitario Nazionale |
14 |
TT |
6.00E |
535 |
200 |
1000 |
2040 |
1725 |
1895 |
1515 |
1725 |
1270 |
1135 |
1090 |
Z1-01-4 |
|
16* |
TT |
1000 |
2755 |
2120 |
2650 |
1960 |
2755 |
2120 |
1885 |
1780 |
|||||
|
23×9-10Servizio Sanitario Nazionale |
16 |
TT |
6.50F |
595 |
225 |
1030 |
2810 |
2370 |
2610 |
2085 |
2370 |
1750 |
1560 |
1500 |
Z1-01-4 |
|
18* |
TT |
900 |
3160 |
2430 |
3040 |
2250 |
3160 |
2430 |
2165 |
2040 |
|||||
|
28×9-15Servizio Sanitario Nazionale |
14 |
TT |
7.0 |
710 |
220 |
970 |
3050 |
2575 |
2835 |
2265 |
2575 |
1900 |
1695 |
1625 |
Z1-01-5 |
|
23×10-12Servizio Sanitario Nazionale |
16 |
TT |
8.00G |
597 |
254 |
970 |
3220 |
2720 |
2870 |
2395 |
2720 |
2005 |
1795 |
1725 |
JS2 |
|
18 |
TT |
1030 |
3355 |
2835 |
2990 |
2495 |
2835 |
2095 |
1870 |
1795 |
|||||
|
20* |
TT |
1000 |
3770 |
2900 |
3625 |
2680 |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
200/75-12Servizio Sanitario Nazionale |
14* |
TT |
6.50G |
595 |
200 |
1000 |
2500 (ruota motrice da 16 km/h) |
Z1-01-4 |
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Conoscenze correlate sugli pneumatici
● Gli pneumatici industriali, noti anche come pneumatici per veicoli industriali, sono utilizzati principalmente per veicoli industriali, come carrelli elevatori controbilanciati e altre ruote motrici e sterzanti per veicoli industriali. Possono essere suddivisi in pneumatici, pneumatici pieni, pneumatici pieni vulcanizzati e pneumatici POB.
● Gli pneumatici industriali sono pneumatici utilizzati per veicoli industriali; questi pneumatici sono in genere utilizzati per veicoli industriali come carrelli elevatori controbilanciati, trattori-rimorchi e autocarri a pianale. Possono essere pneumatici a profilo regolare, pneumatici a profilo largo, pneumatici a profilo ribassato o pneumatici di serie metrica, a seconda del tipo di veicolo e dei requisiti applicativi. Gli pneumatici industriali sono una parte indispensabile del trasporto industriale e devono avere alcune caratteristiche specifiche per soddisfare le esigenze della produzione industriale in termini di efficienza e sicurezza. Ad esempio, capacità di carico, resistenza all'abrasione, resistenza all'invecchiamento, resistenza alla foratura, antiscivolo e resistenza allo scoppio devono soddisfare determinati standard per garantire la sicurezza e la durata dello pneumatico.
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