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Garanzia di qualità
Approvato da 3C ed è stato istituito un perfetto sistema di controllo qualità. I nostri pneumatici vengono esportati nel Sud-Est asiatico, nel Medio Oriente, in Africa e in altri paesi e in più di 20 province e regioni nazionali. Tianzhong Tire si impegna a essere la prima scelta dei clienti nel mondo che necessitano di pneumatici ad alta sicurezza e di alto valore.

Consegna puntuale
Una volta effettuato l'ordine, lo incorporeremo immediatamente nel nostro serrato programma di produzione per garantire una consegna puntuale. Una volta spedito l'ordine, ti invieremo immediatamente una notifica di spedizione e informazioni complete sul tracciamento della spedizione fino alla conferma della ricezione della merce con successo.

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Rispettiamo il tuo feedback dopo aver ricevuto la merce. Forniamo un servizio di garanzia di 18 mesi dopo l'arrivo della merce. Gestiamo i tuoi reclami entro 48 ore.

Squadra professionale
Apprezziamo la richiesta di ogni cliente e ci assicureremo di fornire rapidamente un preventivo competitivo. Siamo un team di professionisti con tutto il supporto tecnico del nostro ufficio tecnico

Cos'è il pneumatico agricolo

Gli pneumatici radiali agricoli di alta qualità, noti anche come pneumatici per attrezzi o pneumatici per trattori, sono pneumatici appositamente progettati per l'uso in veicoli agricoli come trattori, mietitrebbie e altre macchine agricole. A differenza dei normali pneumatici per veicoli, gli pneumatici agricoli sono costruiti per resistere a carichi pesanti, fornire una migliore trazione e ridurre la compattazione del suolo.

Descrizione del prodotto

R-1

R-1 pneumatico per trattore, applicazione: trattore, rimorchio, mietitrice, spandiconcime, escavatore, macchine per la lavorazione del terreno e irroratrici. L'ampia scelta di taglie garantisce la vestibilità perfetta per la tua attrezzatura

R-2

R-2 pneumatici per trattore, applicazioni: trattore per la lavorazione del terreno e lo spargimento in campi morbidi e bagnati, come risaia e shattercane. Carcassa robusta per un'eccellente stabilità e sicurezza per l'operatore.

R-3 TYRES APPLICATION

I-3 pneumatici, Applicazioni: attrezzi e rimorchi agricoli, raccoglitrici di canna da zucchero, sia su strada che fuoristrada. Design dell'attrezzo di galleggiamento per capacità di carico elevate a basse pressioni di gonfiaggio, riducendo al minimo la compattazione del suolo e prevenendo danni ai raccolti.

R-2 TIRES

F-2 pneumatici, Applicazioni: parte anteriore del trattore per operazioni su campo e trasporti regolari.

Battistrada autopulente per una sterzata positiva. ampia area del battistrada che garantisce una maggiore durata.

R-3

I-1 pneumatici, applicazione: macchine da raccolta, presse per fieno, rastrelliere per balle, seminatrici, andanatrici e spandiletame per fertilizzanti su strada e fuoristrada. Parete laterale resistente al taglio che riduce i tempi di inattività, corpo in corda di nylon rinforzato per resistere agli urti.

AGRICULTURAL IMPLEMENT

Applicazioni: Attrezzi agricoli, rimorchi per trattori, spandiconcime, mietitrici. Progettato appositamente per macchine agricole con capacità di carico 9-12 tonnellate

Pneumatici per trattore, mietitrice, spandiconcime

MISURARE	PR	CODICE	TIPO	40HQ
23.1-26	16	R-1	TT/TL	54
23.1-30	12	R-1	TT/TL	48
23.1-34	12	R-1	TT/TL	46

Come mantenere il pneumatico agricolo

Inflazione corretta

Controllare e mantenere regolarmente la corretta pressione dei pneumatici. I pneumatici sgonfi aumentano l'usura e il consumo di carburante, mentre i pneumatici troppo gonfiati possono comportare una guida accidentata e una trazione ridotta.

Allineamento

Assicurarsi che i pneumatici siano allineati correttamente per evitare un'usura irregolare. Anche il disallineamento può causare problemi.

Ruota pneumatici

Ruotare periodicamente i pneumatici per garantire un'usura uniforme su tutte e quattro le ruote. Ciò ne prolunga la durata e mantiene prestazioni costanti.

Distribuzione del peso

Distribuire il peso in modo uniforme su attrezzi e macchinari per evitare un carico eccessivo su pneumatici specifici. Questo aiuta a ridurre l'usura.

Ispezionare per danni

Ispezionare regolarmente i pneumatici per tagli, forature o eventuali segni di danneggiamento. Riparare o sostituire tempestivamente gli pneumatici danneggiati per evitare ulteriori problemi.

Pulizia

Mantenere gli pneumatici puliti per evitare che i detriti causino danni o forature. Pulirli dopo aver lavorato su terreni fangosi o rocciosi.

Magazzinaggio

Conservare gli pneumatici in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta. Proteggili dall'esposizione a condizioni atmosferiche avverse quando non in uso.

Manutenzione professionale

Fai controllare e revisionare periodicamente i tuoi pneumatici da professionisti in grado di valutare l'usura e l'allineamento, garantendo prestazioni ottimali.

La nostra fabbrica

L'azienda Tianzhong è stata fondata nel 2013, con sede nella città di Jining, Shandong, il luogo di nascita della civiltà cinese e della cultura confuciana. La nostra azienda copre un'area di 15,000 metri quadrati, lo staff professionale esistente di 100 persone, l'annuale attività dell'azienda il valore della produzione è di oltre 300 milioni di yuan e i suoi prodotti vengono esportati in Europa, America, Medio Oriente e più di 30 paesi. Il nostro marchio è "TIANZHONG" Forniamo una gamma completa di pneumatici, da pneumatici industriali a pneumatici radiali sottovuoto agricoli, pneumatici agricoli diagonali, pneumatici forestali, pneumatici industriali a pneumatici OTR. Disponiamo anche di ruote agricole abbinate e abbiamo integrato la lavorazione e la vendita di trattori usati (John Deere).

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Domande frequenti

D: Quanto durano gli pneumatici agricoli?

R: A condizione di una corretta movimentazione e di buone condizioni di conservazione, la durata di conservazione dei nuovi pneumatici agricoli è generalmente di circa 5-6 anni.

D: Qual è la differenza tra pneumatici per trattori diagonali e pneumatici per trattori radiali?

A: 1. Durevole e resistente alle forature 2. Forte capacità di carico 3. Prestazioni di assorbimento degli urti Goog 4. Elevato risparmio di carburante 5. Lunga durata 6. Compattazione leggera del terreno

D: Quanto costa uno pneumatico per trattore?

R: Il costo di uno pneumatico per trattore può variare in base alle dimensioni, alla costruzione, al posizionamento sull'asse anteriore o posteriore, alla marca e al tipo di applicazione. Tuttavia, il prezzo delle taglie più piccole parte generalmente da $ 40, mentre le taglie più grandi (soprattutto per il posizionamento sull'asse posteriore) possono arrivare fino a $400-$ 500.

D: Quale pneumatico è il migliore per l'agricoltura?

R: Ecco alcuni dei diversi tipi di pneumatici per trattori: Pneumatici R-1: gli pneumatici R-1 sono pneumatici agricoli standard progettati per l'uso agricolo generale. Sono ideali per i lavori di aratura e lavorazione del terreno. Pneumatici R-1W: i pneumatici R-1W sono progettati per condizioni di bagnato e hanno tasselli più grandi per migliorare la trazione in condizioni fangose o scivolose.

D: Cosa significano le dimensioni degli pneumatici agricoli?

R: I primi numeri indicano la larghezza del pneumatico in pollici (1 pollice=25,4 mm), o rispettivamente 12,4 pollici (12,4 pollici x 25,4 mm=310 mm di larghezza) e 10,5 pollici (10,5 pollici x 25,4 mm=260 mm di larghezza). Gli ultimi numeri indicano il diametro del cerchio, sempre visualizzato in pollici, in questo caso 28 pollici e 16 pollici.

D: Qual è la differenza tra pneumatici per trattori industriali e agricoli?

R: Gli pneumatici industriali sono costruiti per resistere a una lunga usura e fornire una protezione superiore contro le forature. Con un battistrada più largo rispetto agli pneumatici agricoli e tasselli più profondi rispetto agli pneumatici da tappeto erboso, questa opzione è perfetta per terreni accidentati o applicazioni in cui è più probabile che si verifichino forature.

D: Come si abbinano i pneumatici del trattore?

R: Tutti i pneumatici hanno un codice in rilievo sui fianchi che ne descrive le dimensioni, compreso il diametro del cerchio a cui si adatteranno, la larghezza della sezione e il profilo. Il pneumatico A710/75 R42 ha una larghezza di 710 mm e generalmente sarai in grado di montare pneumatici per trattori che corrispondono alla larghezza del cerchio delle ruote del tuo trattore.

D: Quanto durano gli pneumatici per trattori agricoli?

R: Tra i tre e i sei anni
In media, i pneumatici per trattori durano dai tre ai sei anni. Tuttavia, anche se sembrano in buone condizioni, si consiglia di non conservarli oltre questo periodo. Con il passare del tempo diventano soggetti a usura, compromettendo la produttività complessiva del veicolo.

D: Cosa significa 16.9-28 su uno pneumatico per trattore?

R: Ex "Tutto da montatore di pneumatici a direttore di filiale presso Bridgestone Tyres" (1994–2011). L'autore ha 298 risposte e 400,4K visualizzazioni di risposte in 4 anni. Il 28 si riferisce al cerchio da 28 pollici su cui si trova e il 16,9 si riferisce alla larghezza della sezione del pneumatico che è larga 16,9 pollici da un fianco all'altro se montato sul cerchio consigliato.

D: Cosa significa 14.9/28 su uno pneumatico per trattore?

R: I produttori scelgono il formato standard o quello metrico per esprimere la dimensione. L'espressione standard mostrerebbe la notazione come 14.9-28. In questo esempio, 14.9 indica la larghezza in pollici del pneumatico. Il 28 indica il diametro della ruota in cui si adatterà il pneumatico in pollici.

D: Perché gli pneumatici dei trattori agricoli sono così grandi?

R: I pneumatici per trattori agricoli hanno un diametro maggiore e un'area di contatto con il terreno più ampia. Avere una maggiore superficie a contatto con il terreno fornisce più attrito e meno slittamento. Pertanto, si evita che i pneumatici affondino e rimangano bloccati nel terreno, nel fango bagnato o nel terreno sciolto.

D: Come faccio a sapere quali pneumatici acquistare?

R: Identificare la misura del tuo pneumatico è semplice e veloce. Puoi trovare queste informazioni sul fianco del tuo pneumatico, come mostrato nell'immagine. Queste informazioni elencano le dimensioni e le specifiche del tuo pneumatico, oltre a garantire che sia conforme agli standard di sicurezza europei.

D: Qual è lo pneumatico per trattore più comune?

R: Il battistrada R-1 è forse il tipo di battistrada più comune per qualsiasi trattore da 30 a 150 CV. Viene generalmente utilizzato su 2-trattori a trazione anteriore, trattori meccanici a trazione anteriore, mietitrebbie, irroratrici semoventi e su grandi carri per cereali o altri attrezzi che trasportano carichi pesanti.

D: Quali pneumatici dovrei montare sul mio trattore?

R: R-1, o pneumatici agricoli, rimangono l'opzione più popolare per la maggior parte delle attività agricole su terreni aridi. Hanno ottimi tasselli per la trazione che corrono ad angoli profondi, mantenendo una presa perfetta su terreno asciutto. Quando le condizioni del campo vanno da medie a ideali, gli pneumatici R-1 sono la scelta ideale per il tuo trattore.

D: Come leggere le dimensioni dei pneumatici agricoli?

R: Un esempio è "16,9 – 30". Qui, "16.9" indica la larghezza del pneumatico in pollici e "30" indica che il pneumatico si adatterà a una ruota con un diametro di 30 pollici. Il "-" indica che il pneumatico ha un design a tele diagonali. Una misura di pneumatico standard che sostituisce il segno "-" con una "R" indica che il pneumatico ha un design radiale.

D: Perché gli pneumatici del trattore sono piccoli davanti?

A: Manovrabilità dello sterzo: i pneumatici anteriori più piccoli migliorano la reattività dello sterzo e la manovrabilità del trattore. Ciò è particolarmente importante quando si naviga attraverso i campi, si aggirano ostacoli o durante le operazioni di semina e raccolta che richiedono un controllo preciso.

D: Qual è la differenza tra pneumatici industriali e agricoli?

R: Pneumatici industriali (R-4)
Sono pneumatici per tutti gli usi che hanno un battistrada più aggressivo di uno pneumatico per erba ma meno di uno pneumatico agricolo. Se l'operatore del trattore presta attenzione, uno pneumatico R4 non strapperà prati e superfici asciutte e distribuirà il peso in modo leggermente più uniforme rispetto a uno pneumatico AG.

D: Cosa significano i tre numeri sullo pneumatico di un trattore?

R: Un esempio di dimensioni degli pneumatici per trattori espresse nel formato standard sarebbe "14.9-42". Il "14.9" significa che il pneumatico è largo 14,9 pollici e il "42" ci dice che questo pneumatico è adatto a una ruota con diametro di 42-pollici. Il trattino "-" indica che la struttura del pneumatico è a tele diagonali, ma potrebbe essere una "R" se il pneumatico è radiale.

D: Cosa significa R su uno pneumatico?

A: Pneumatico radiale
"R" sta per il metodo di costruzione del pneumatico e indica che si tratta di un pneumatico radiale. I due numeri successivi (16) indicano il diametro del cerchione in pollici. I due o tre numeri successivi (94) indicano l'indice di carico del pneumatico.

D: Quanto costa uno pneumatico gigante?

R: Costo di pneumatici enormi: il Cat 797 è il camion da trasporto fuoristrada Caterpillar, a due assi e con trasmissione meccanica. Utilizza enormi pneumatici alti 13-piedi che pesano 11,860 libbre. Ogni pneumatico, prodotto da Bridgestone o Michelin, costa $ 42.500. Un set completo richiede sei pneumatici che costano 5,5 milioni di dollari. Inoltre, poiché di solito un trattore traina oggetti, il peso elevato dietro di esso spinge le ruote posteriori verso il basso, aumentandone l'aderenza fornendo più contatto e meno slittamento. Le due ruote più piccole nella parte anteriore hanno un raggio di sterzata molto migliore, il che significa che è più facile girare le curve strette.

CASO DI SUCCESSO