Pneumatico per caricatori leggeri

 

Gli pneumatici per caricatori leggeri sono progettati con un battistrada ondulato, che riduce la resistenza del macchinario durante la guida, e lo speciale design del battistrada, la formula della gomma e il design della struttura della carcassa resistente rendono la guida del macchinario più fluida. Gli pneumatici per caricatori leggeri hanno un'elevata tela, una grande capacità di carico, una buona resistenza a forature, forature e abrasioni, una lunga durata e sono adatti per pale e caricatori per funzionare in una varietà di condizioni, con ampia versatilità. Questi pneumatici sono adatti per varie miniere, cantieri edili e altri siti operativi.

 

 

1. Forte capacità di carico. Gli pneumatici per caricatori leggeri sono progettati con una speciale formula di gomma e una struttura di carcassa forte, che conferisce loro una forte capacità di carico per supportare il peso del veicolo e il carico durante il funzionamento;

2. Buona resistenza all'abrasione. Gli pneumatici per caricatori leggeri sono realizzati con materiali resistenti all'usura per far fronte al duro ambiente di lavoro e all'usura frequente, aumentando la durata utile degli pneumatici;

3. Elevata sicurezza. Gli pneumatici per caricatori leggeri sono pneumatici ad alta elasticità, che riducono il rischio di forature e scoppi, e includono anche una buona resistenza alle forature e prestazioni di drenaggio;

4. Buone prestazioni di assorbimento degli urti. Gli pneumatici per caricatori leggeri sono riempiti di gas all'interno, che può assorbire le vibrazioni del terreno durante la guida, offrendo un'esperienza di guida più fluida e aiutando anche a proteggere altre parti del veicolo da danni;

5. Buona resistenza allo stampaggio. Il design strutturale degli pneumatici per caricatori leggeri può resistere alla pressione d'impatto nel lavoro per garantire la stabilità e la sicurezza del lavoro;

6. Adattabile ad ambienti difficili. Il design degli pneumatici per caricatori leggeri tiene conto della necessità di lavorare in ambienti difficili, come cave e miniere, e può adattarsi a una varietà di terreni complessi e condizioni meteorologiche.

 

 

E-3/L-3 Misurare	Strato Valutazione	Tipo	Cerchio	IinflazioneSizzaredi Pneumatici Nuovi		Iinflazione Pressione (kPa)	Carico massimo (chilogrammo)	ValvolaTtipo
				Diametro complessivo (millimetro)	Larghezza della sezione (millimetro)		50chilometri/h
7.50-16	10	TT	6.00G	810	215	420	920	Z1-01-3
8.25-16	10	TT	6.50H	855	235	350	1065	Z1-01-4
12.00-16	14	TT	6.50H	890	255	420	1540	Z1-01-4
14.00/90-16	14	TT	6.50H	890	280	350	2760	Z1-01-4
20.5/70-16	14	TT	10.00F	950	350	280	1600	Z1-01-4
16/70-20	14	TT	13(SDC)	1075	410	350	2900	-

 

 

● Gli pneumatici fuoristrada (OTR) sono pneumatici appositamente progettati per macchinari e attrezzature edili, applicabili a escavatori, rulli compressori, caricatori, erettori di ponti e così via. Questi pneumatici hanno un'ampia gamma di applicabilità, speciali formulazioni del battistrada e della gomma e un design della struttura della carcassa robusto, in modo che abbia un'eccellente resistenza al calore, prestazioni di resistenza all'usura ed eccellenti prestazioni di trazione, è una varietà di miniere, i cantieri sono ampiamente utilizzati in prodotti di pneumatici durevoli.

 

● Gli pneumatici per caricatori sono principalmente responsabili del supporto del peso del caricatore stesso e del peso dei materiali spalati, e forniscono la necessaria aderenza e resistenza all'usura durante la guida e il funzionamento. Gli pneumatici per caricatori hanno una forte capacità di carico, elevata resistenza all'usura, buona resistenza allo stampaggio, bassa resistenza al rotolamento e generazione di calore.

 

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