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Approvato da 3C ed è stato istituito un perfetto sistema di controllo qualità. I nostri pneumatici vengono esportati nel Sud-Est asiatico, nel Medio Oriente, in Africa e in altri paesi e in più di 20 province e regioni nazionali. Tianzhong Tire si impegna a essere la prima scelta dei clienti nel mondo che necessitano di pneumatici ad alta sicurezza e di alto valore.

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Cos'è il pneumatico agricolo

Gli pneumatici radiali agricoli di alta qualità, noti anche come pneumatici per attrezzi o pneumatici per trattori, sono pneumatici appositamente progettati per l'uso in veicoli agricoli come trattori, mietitrebbie e altre macchine agricole. A differenza dei normali pneumatici per veicoli, gli pneumatici agricoli sono costruiti per resistere a carichi pesanti, fornire una migliore trazione e ridurre la compattazione del suolo.

Vantaggi del pneumatico agricolo

Efficienza migliorata

Gli pneumatici agricoli offrono un vantaggio significativo in termini di miglioramento dell’efficienza. Possono trasportare carichi più pesanti alla stessa pressione di gonfiaggio dei pneumatici agricoli standard. Ciò significa che sono necessari meno viaggi per completare la stessa quantità di lavoro. Ciò fa risparmiare tempo. Ciò riduce anche il consumo di carburante e l'usura dei macchinari.

Rendimento aumentato

Gli pneumatici agricoli hanno il potenziale per aumentare la resa dei raccolti. I pneumatici agricoli hanno una superficie più ampia che consente loro di distribuire il peso dei macchinari in modo più uniforme, diminuendo la compattazione del terreno. Ciò consente al terreno di trattenere più acqua e sostanze nutritive, fornendo le condizioni ideali per la crescita delle colture. Inoltre, la migliore flottazione degli pneumatici agricoli consente agli agricoltori di accedere prima ai loro campi, con il risultato di una stagione di crescita più lunga e rese potenzialmente più elevate.

Sicurezza migliorata

La sicurezza è sempre una priorità assoluta quando si parla di macchine agricole. Gli pneumatici agricoli offrono stabilità e trazione migliorate, riducendo il rischio di incidenti e danni ai raccolti. Inoltre, l’area di contatto più ampia degli pneumatici agricoli riduce la pressione al suolo. Ciò aiuta a prevenire lo slittamento dei pneumatici e riduce la possibilità di rimanere bloccati su terreni bagnati o fangosi.

Maggiore durata dei pneumatici

I progettisti hanno sviluppato il pneumatico agricolo per sopportare carichi pesanti e offrire una durata eccezionale, con una conseguente durata di vita del pneumatico più lunga rispetto ai pneumatici agricoli standard. Ciò può ridurre significativamente i costi di sostituzione dei pneumatici e i tempi di fermo necessari per la manutenzione e le riparazioni.

Benefici ambientali

Il pneumatico agricolo presenta vantaggi ambientali. Ridurre il numero di viaggi necessari per completare il lavoro può aiutare a ridurre le emissioni di gas serra prodotte dai macchinari. La ridotta compattazione del suolo e il miglioramento della sua salute possono anche portare a un migliore sequestro del carbonio nel suolo, contribuendo a combattere il cambiamento climatico.

Ridotta compattazione del suolo

La tecnologia ha un impatto positivo sulla salute del suolo. Poiché gli pneumatici agricoli richiedono una pressione di gonfiaggio inferiore, creano un'impronta più ampia che riduce al minimo la compattazione del terreno.

Tipi di pneumatici agricoli

Pneumatici per trattori

Gli pneumatici per trattori sono forse il tipo di pneumatico agricolo più comunemente utilizzato nelle aziende agricole. Questi pneumatici sono disponibili in varie dimensioni e disegni del battistrada a seconda del tipo di terreno e delle attività a cui sono destinati. Forniscono la trazione per varie attività agricole come l'aratura, la lavorazione del terreno e il trasporto.

Pneumatici per mietitrebbie

Gli pneumatici per mietitrebbiatrici sono ampiamente utilizzati per la raccolta di colture come grano, orzo e avena. Gli pneumatici specializzati sono progettati per queste macchine pesanti per fornire trazione e galleggiamento nei campi.

Pneumatici per spruzzatori

Gli pneumatici per irroratrici sono essenziali per l'applicazione di pesticidi, erbicidi e fertilizzanti nelle aziende agricole. I pneumatici per irroratrici sono progettati per ridurre al minimo la compattazione del terreno garantendo stabilità all'attrezzatura.

Implementa pneumatici

Nelle aziende agricole vengono utilizzati pneumatici implementati come aratri, erpici, coltivatori e seminatrici. Ciascuno di questi attrezzi può richiedere pneumatici specifici a seconda della loro funzione e del terreno su cui operano.

Componenti del pneumatico agricolo

Perlina
Talloni Ancorare il pneumatico al cerchione e consentire al pneumatico di rimanere "seduto" sulla ruota.

Riempitivo per perline
I riempitivi del tallone stabilizzano la parete laterale inferiore avvolgendo il tallone e estendendosi verso l'alto lungo la parete laterale per massimizzare la stabilità, la risposta dello sterzo e la durata della custodia.

Rivestimento interno
I rivestimenti proteggono il corpo del cavo isolando i tubi dai cavi. I rivestimenti sono essenziali per resistere alla permeazione di aria e umidità.

Parete laterale
Le pareti laterali sono realizzate in gomma flessibile e forniscono stabilità laterale. I fianchi mantengono le tele della carrozzeria e il rivestimento interno del pneumatico protetti da stoppie e detriti. La flessibilità del fianco è un fattore importante nel decidere quale pneumatico è adatto per quale lavoro e quale attrezzatura.

Cinture

Le cinture determinano la forma o l'impronta del pneumatico. Le cinture funzionano in congiunzione con le corde per aggiungere stabilità e forza.

Disegno del battistrada

I battistrada servono per interagire con il terreno o la superficie pavimentata e fornire trazione. Il design del battistrada varia a seconda dello pneumatico per massimizzare la trazione e resistere all'usura.

Contrafforte ad aletta

La profondità delle alette è importante per la trazione. insieme al contrafforte delle alette, questo componente fornisce stabilità al battistrada.

Strati del corpo

Le corde corrono radialmente da un tallone all'altro e determinano la resistenza del pneumatico, la sua capacità di carico e forniscono stabilità laterale.

Il futuro degli pneumatici agricoli: tendenze e innovazioni

Maggiore utilizzo di pneumatici ad alto galleggiamento
Il crescente utilizzo di pneumatici ad alta flottazione è una delle tendenze più notevoli nel settore degli pneumatici agricoli. Gli pneumatici ad alta flottazione hanno una superficie più ampia, che riduce la compattazione del terreno e minimizza i danni al raccolto, migliorando al tempo stesso la stabilità del trattore. Ciò porta a una trazione superiore, a un migliore risparmio di carburante e a migliori prestazioni complessive.

Pneumatici doppi per una maggiore capacità di carico
Un’altra tendenza negli pneumatici per trattori agricoli è l’utilizzo di pneumatici gemellati per movimentare carichi pesanti. I pneumatici doppi forniscono una maggiore capacità di carico riducendo significativamente la compattazione del terreno. Ciò porta a una maggiore durata degli pneumatici, a un migliore risparmio di carburante e a una migliore trazione. I pneumatici doppi distribuiscono inoltre il carico in modo uniforme sulla superficie, minimizzando le depressioni del terreno, riducendo l'erosione del suolo e migliorando la qualità del suolo.

Maggiore enfasi sulla durabilità
La durata degli pneumatici agricoli è essenziale per mantenere le operazioni e ridurre i tempi di inattività sul campo, nonché per ridurre i costi operativi degli pneumatici. La durabilità garantisce che gli pneumatici possano resistere a condizioni difficili, terreni accidentati e carichi pesanti. Lo pneumatico è appositamente progettato per garantire elevata durabilità e longevità, garantendo agli agricoltori un valore ottimale per il loro investimento.

Integrazione di tecnologie avanzate
Tecnologie avanzate sono state integrate nella progettazione degli pneumatici agricoli per migliorare efficienza, durata e trazione. Il radiale, ad esempio, presenta un angolo variabile delle alette, che migliora l'autopulizia eliminando il fango. Inoltre, il design dei tasselli ad incastro migliora la trazione in condizioni di terreno bagnato e soffice. Inoltre, lo pneumatico incorpora una struttura radiale avanzata, che fornisce una superficie di contatto più ampia e riduce la compattazione e lo slittamento del terreno.

Come scegliere il pneumatico agricolo

Impara (o reimpara) i termini tecnici degli pneumatici e conosci le nuove tecnologie
La marcatura apposta sui tuoi pneumatici agricoli ti fornisce indicazioni precise che devi comprendere per assicurarti che i tuoi nuovi pneumatici siano adatti alla tua macchina o rimorchio. Abbiamo scritto un articolo appositamente per spiegare nel dettaglio la marcatura, e troverai anche un tabella di corrispondenza delle vecchie marcature con quelle recenti.

Comprendi quale ruolo svolgono gli pneumatici in tutti gli aspetti della tua azienda agricola
Salute e sicurezza dei dipendenti, varie forme di risparmio sui costi e formazione su come investire in modo efficace. In fondo a questo articolo troverai un collegamento al nostro libro bianco su come aumentare i profitti della tua azienda agricola.

Inventaria la tua attuale attrezzatura e identifica le tue esigenze
Verifica le tue esigenze in termini di trazione, scivolamento, rimozione del fango, manovrabilità, vibrazioni, consumo di carburante, numero di ore, ecc. E non dimenticare la manutenzione!

Discuti sulla qualità al giusto prezzo
Come imprenditore, sai benissimo che un oculato investimento in tecnologia può spesso rivelarsi più conveniente di un prezzo basso. La qualità si paga, anche con i pneumatici, e la tua azienda risparmierà più denaro a lungo termine rispetto a risparmio immediato acquistando a basso costo.

I produttori di pneumatici offrono regolarmente promozioni
Pianifica in anticipo i tuoi acquisti per approfittare di tutte le migliori offerte quando si presentano!

Metodo per il Corretto Utilizzo dei Pneumatici Agricoli

Maneggiare correttamente i pneumatici e rispettare rigorosamente il lavoro, la pressione dell'aria e il carico richiesti.

Sulla strada dissestata dovremmo tenere conto delle condizioni di lavoro del pneumatico, guidando con prudenza.

Per garantire che le ruote di tutte le parti del supporto siano utilizzate e conformi alle disposizioni di bilanciamento e recepimento dei pneumatici

Dobbiamo fare un buon lavoro di manutenzione e lavori di riparazione tempestivi e di qualità.

per immagazzinare e conservare correttamente i pneumatici.

Considerazioni sulla sicurezza per gli pneumatici agricoli

Progressi tecnologici

I progressi tecnologici nella progettazione degli pneumatici agricoli hanno portato a una migliore trazione, a una ridotta resistenza al rotolamento e a maggiori capacità di carico. Queste innovazioni non solo migliorano le prestazioni ma contribuiscono anche a prolungare la durata utile e ridurre i costi di manutenzione.

Suggerimenti per la manutenzione

Una corretta manutenzione degli pneumatici agricoli è essenziale per garantire prestazioni e longevità ottimali. Il controllo regolare della pressione dei pneumatici, l'ispezione dell'usura e dei danni e la garanzia del corretto allineamento possono prolungare la durata dei pneumatici e migliorare l'efficienza complessiva dell'azienda agricola.

Considerazioni stagionali

I cambiamenti stagionali possono influire sulle prestazioni e sull’efficienza degli pneumatici in azienda. È fondamentale considerare fattori quali l'umidità del suolo, la temperatura e le condizioni del terreno quando si selezionano pneumatici per le diverse stagioni per garantire la massima produttività e sicurezza.

Dimensioni e capacità di carico

La scelta della giusta dimensione e capacità di carico degli pneumatici è fondamentale per garantire prestazioni e sicurezza ottimali in azienda. Comprendere i requisiti dei tuoi macchinari e il terreno su cui operano ti aiuterà a selezionare gli pneumatici agricoli più adatti alle tue esigenze.

Considerazioni sul terreno

Terreni diversi richiedono tipi diversi di pneumatici agricoli. Che tu stia lavorando su terreno soffice, roccioso o bagnato, sono disponibili opzioni di pneumatici specifici per garantire la massima trazione ed efficienza riducendo al minimo la compattazione del terreno.

Come mantenere il pneumatico agricolo

Inflazione corretta

Controllare e mantenere regolarmente la corretta pressione dei pneumatici. I pneumatici sgonfi aumentano l'usura e il consumo di carburante, mentre i pneumatici troppo gonfiati possono comportare una guida accidentata e una trazione ridotta.

Allineamento

Assicurarsi che i pneumatici siano allineati correttamente per evitare un'usura irregolare. Anche il disallineamento può causare problemi.

Ruota pneumatici

Ruotare periodicamente i pneumatici per garantire un'usura uniforme su tutte e quattro le ruote. Ciò ne prolunga la durata e mantiene prestazioni costanti.

Distribuzione del peso

Distribuire il peso in modo uniforme su attrezzi e macchinari per evitare un carico eccessivo su pneumatici specifici. Questo aiuta a ridurre l'usura.

Ispezionare per danni

Ispezionare regolarmente i pneumatici per tagli, forature o eventuali segni di danneggiamento. Riparare o sostituire tempestivamente gli pneumatici danneggiati per evitare ulteriori problemi.

Pulizia

Mantenere gli pneumatici puliti per evitare che i detriti causino danni o forature. Pulirli dopo aver lavorato su terreni fangosi o rocciosi.

Magazzinaggio

Conservare gli pneumatici in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta. Proteggili dall'esposizione a condizioni atmosferiche avverse quando non in uso.

Manutenzione professionale

Fai controllare e revisionare periodicamente i tuoi pneumatici da professionisti in grado di valutare l'usura e l'allineamento, garantendo prestazioni ottimali.

La nostra fabbrica

L'azienda Tianzhong è stata fondata nel 2013, con sede nella città di Jining, Shandong, il luogo di nascita della civiltà cinese e della cultura confuciana. La nostra azienda copre un'area di 15,000 metri quadrati, lo staff professionale esistente di 100 persone, l'annuale attività dell'azienda il valore della produzione è di oltre 300 milioni di yuan e i suoi prodotti vengono esportati in Europa, America, Medio Oriente e più di 30 paesi. Il nostro marchio è "TIANZHONG" Forniamo una gamma completa di pneumatici, da pneumatici industriali a pneumatici radiali sottovuoto agricoli, pneumatici agricoli diagonali, pneumatici forestali, pneumatici industriali a pneumatici OTR. Disponiamo anche di ruote agricole abbinate e abbiamo integrato la lavorazione e la vendita di trattori usati (John Deere).

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Domande frequenti

D: Quanto durano gli pneumatici agricoli?

R: Non esiste una risposta definitiva sulla durata degli pneumatici agricoli. Alcuni modelli sono abbastanza robusti da durare un paio di decenni, mentre altri fanno affidamento sulle ore di guida per determinare la loro durata. Pertanto, gli pneumatici per trattori agricoli hanno una lunga durata, assicurati solo di ispezionarli spesso per il controllo meteorologico.

D: Qual è la differenza tra pneumatici per trattori diagonali e pneumatici per trattori radiali?

R: La differenza principale tra gli pneumatici diagonali per trattore e gli pneumatici radiali è la loro costruzione interna. Gli pneumatici a tele diagonali tendono ad essere utilizzati per carichi pesanti, mentre i pneumatici radiali offrono una migliore flessibilità del fianco. Rendono versatile il loro utilizzo, anche nelle applicazioni agricole.

D: Quanto costa uno pneumatico per trattore?

R: Il costo di uno pneumatico per trattore può variare in base alle dimensioni, alla costruzione, al posizionamento sull'asse anteriore o posteriore, alla marca e al tipo di applicazione. Tuttavia, il prezzo delle taglie più piccole parte generalmente da $ 40, mentre le taglie più grandi (soprattutto per il posizionamento sull'asse posteriore) possono arrivare fino a $400-$ 500.

D: Quale pneumatico è il migliore per l'agricoltura?

R: Ecco alcuni dei diversi tipi di pneumatici per trattori: Pneumatici R-1: gli pneumatici R-1 sono pneumatici agricoli standard progettati per l'uso agricolo generale. Sono ideali per i lavori di aratura e lavorazione del terreno. Pneumatici R-1W: i pneumatici R-1W sono progettati per condizioni di bagnato e hanno tasselli più grandi per migliorare la trazione in condizioni fangose o scivolose.

D: Cosa significano le dimensioni degli pneumatici agricoli?

R: I primi numeri indicano la larghezza del pneumatico in pollici (1 pollice=25,4 mm), o rispettivamente 12,4 pollici (12,4 pollici x 25,4 mm=310 mm di larghezza) e 10,5 pollici (10,5 pollici x 25,4 mm=260 mm di larghezza). Gli ultimi numeri indicano il diametro del cerchio, sempre visualizzato in pollici, in questo caso 28 pollici e 16 pollici.

D: Qual è la differenza tra pneumatici per trattori industriali e agricoli?

R: Gli pneumatici industriali sono costruiti per resistere a una lunga usura e fornire una protezione superiore contro le forature. Con un battistrada più largo rispetto agli pneumatici agricoli e tasselli più profondi rispetto agli pneumatici da tappeto erboso, questa opzione è perfetta per terreni accidentati o applicazioni in cui è più probabile che si verifichino forature.

D: Come si abbinano i pneumatici del trattore?

R: Tutti i pneumatici hanno un codice in rilievo sui fianchi che ne descrive le dimensioni, compreso il diametro del cerchio a cui si adatteranno, la larghezza della sezione e il profilo. Il pneumatico A710/75 R42 ha una larghezza di 710 mm e generalmente sarai in grado di montare pneumatici per trattori che corrispondono alla larghezza del cerchio delle ruote del tuo trattore.

D: Quanto durano gli pneumatici per trattori agricoli?

R: Tra i tre e i sei anni
In media, i pneumatici per trattori durano dai tre ai sei anni. Tuttavia, anche se sembrano in buone condizioni, si consiglia di non conservarli oltre questo periodo. Con il passare del tempo diventano soggetti a usura, compromettendo la produttività complessiva del veicolo.

D: Cosa significa 16.9-28 su uno pneumatico per trattore?

R: Ex "Tutto da montatore di pneumatici a direttore di filiale presso Bridgestone Tyres" (1994–2011). L'autore ha 298 risposte e 400,4K visualizzazioni di risposte in 4 anni. Il 28 si riferisce al cerchio da 28 pollici su cui si trova e il 16,9 si riferisce alla larghezza della sezione del pneumatico che è larga 16,9 pollici da un fianco all'altro se montato sul cerchio consigliato.

D: Cosa significa 14.9/28 su uno pneumatico per trattore?

R: I produttori scelgono il formato standard o quello metrico per esprimere la dimensione. L'espressione standard mostrerebbe la notazione come 14.9-28. In questo esempio, 14.9 indica la larghezza in pollici del pneumatico. Il 28 indica il diametro della ruota in cui si adatterà il pneumatico in pollici.

D: Perché gli pneumatici dei trattori agricoli sono così grandi?

R: I pneumatici per trattori agricoli hanno un diametro maggiore e un'area di contatto con il terreno più ampia. Avere una maggiore superficie a contatto con il terreno fornisce più attrito e meno slittamento. Pertanto, si evita che i pneumatici affondino e rimangano bloccati nel terreno, nel fango bagnato o nel terreno sciolto.

D: Come faccio a sapere quali pneumatici acquistare?

R: Identificare la misura del tuo pneumatico è semplice e veloce. Puoi trovare queste informazioni sul fianco del tuo pneumatico, come mostrato nell'immagine. Queste informazioni elencano le dimensioni e le specifiche del tuo pneumatico, oltre a garantire che sia conforme agli standard di sicurezza europei.

D: Qual è lo pneumatico per trattore più comune?

R: Il battistrada R-1 è forse il tipo di battistrada più comune per qualsiasi trattore da 30 a 150 CV. Viene generalmente utilizzato su 2-trattori a trazione anteriore, trattori meccanici a trazione anteriore, mietitrebbie, irroratrici semoventi e su grandi carri per cereali o altri attrezzi che trasportano carichi pesanti.

D: Quali pneumatici dovrei montare sul mio trattore?

R: R-1, o pneumatici agricoli, rimangono l'opzione più popolare per la maggior parte delle attività agricole su terreni aridi. Hanno ottimi tasselli per la trazione che corrono ad angoli profondi, mantenendo una presa perfetta su terreno asciutto. Quando le condizioni del campo vanno da medie a ideali, gli pneumatici R-1 sono la scelta ideale per il tuo trattore.

D: Come leggere le dimensioni dei pneumatici agricoli?

R: Un esempio è "16,9 – 30". Qui, "16.9" indica la larghezza del pneumatico in pollici e "30" indica che il pneumatico si adatterà a una ruota con un diametro di 30 pollici. Il "-" indica che il pneumatico ha un design a tele diagonali. Una misura di pneumatico standard che sostituisce il segno "-" con una "R" indica che il pneumatico ha un design radiale.

D: Perché gli pneumatici del trattore sono piccoli davanti?

A: Manovrabilità dello sterzo: i pneumatici anteriori più piccoli migliorano la reattività dello sterzo e la manovrabilità del trattore. Ciò è particolarmente importante quando si naviga attraverso i campi, si aggirano ostacoli o durante le operazioni di semina e raccolta che richiedono un controllo preciso.

D: Qual è la differenza tra pneumatici industriali e agricoli?

R: Pneumatici industriali (R-4)
Sono pneumatici per tutti gli usi che hanno un battistrada più aggressivo di uno pneumatico per erba ma meno di uno pneumatico agricolo. Se l'operatore del trattore presta attenzione, uno pneumatico R4 non strapperà prati e superfici asciutte e distribuirà il peso in modo leggermente più uniforme rispetto a uno pneumatico AG.

D: Cosa significano i tre numeri sullo pneumatico di un trattore?

R: Un esempio di dimensioni degli pneumatici per trattori espresse nel formato standard sarebbe "14.9-42". Il "14.9" significa che il pneumatico è largo 14,9 pollici e il "42" ci dice che questo pneumatico è adatto a una ruota con diametro di 42-pollici. Il trattino "-" indica che la struttura del pneumatico è a tele diagonali, ma potrebbe essere una "R" se il pneumatico è radiale.

D: Cosa significa R su uno pneumatico?

A: Pneumatico radiale
"R" sta per il metodo di costruzione del pneumatico e indica che si tratta di un pneumatico radiale. I due numeri successivi (16) indicano il diametro del cerchione in pollici. I due o tre numeri successivi (94) indicano l'indice di carico del pneumatico.

D: Quanto costa uno pneumatico gigante?

R: Costo di pneumatici enormi: il Cat 797 è il camion da trasporto fuoristrada Caterpillar, a due assi e con trasmissione meccanica. Utilizza enormi pneumatici alti 13-piedi che pesano 11,860 libbre. Ogni pneumatico, prodotto da Bridgestone o Michelin, costa $ 42.500. Un set completo richiede sei pneumatici che costano 5,5 milioni di dollari. Inoltre, poiché di solito un trattore traina oggetti, il peso elevato dietro di esso spinge le ruote posteriori verso il basso, aumentandone l'aderenza fornendo più contatto e meno slittamento. Le due ruote più piccole nella parte anteriore hanno un raggio di sterzata molto migliore, il che significa che è più facile girare le curve strette.

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