Pneumatico per pressa

 

Gli pneumatici per presse sono realizzati in gomma per garantire sufficiente resistenza all'abrasione e durata, e il battistrada dello pneumatico è progettato con uno specifico disegno del battistrada per soddisfare le esigenze del lavoro agricolo e del trasporto su brevi distanze e per aiutare a fornire una buona trazione e aderenza, nonché a proteggere il terreno e le colture. Poiché gli pneumatici per presse devono resistere a carichi e pressioni elevati, viene prestata particolare attenzione alla loro durata e stabilità durante il processo di progettazione e produzione. Gli pneumatici per presse non sono utilizzati solo nelle presse, ma anche nei trattori, nelle mietitrebbie e in altri macchinari agricoli e hanno un'ampia applicabilità.

 

 

1. Buona resistenza all'abrasione e autopulizia. Il design del modello di super trazione al centro del battistrada degli pneumatici per imballatrici rende gli pneumatici altamente resistenti all'abrasione e hanno buone proprietà autopulenti, il che riduce anche i danni al terreno e alle colture;

2. Buona resistenza al taglio. Gli pneumatici delle balle incontrano spesso oggetti taglienti, il suo materiale ad alta resistenza conferisce agli pneumatici un'elevata resistenza al taglio, evitando che gli pneumatici vengano graffiati o forati;

3. Buona stabilità. La buona stabilità degli pneumatici delle presse assicura che non ci siano slittamenti laterali o sobbalzi durante la guida, assicurando così l'efficienza e la qualità delle operazioni di pressatura;

4. Trazione superiore. Il disegno del battistrada degli pneumatici per imballatrici è attentamente progettato per garantire una forte trazione in tutte le condizioni del terreno;

5. Ampia area di messa a terra e bassa pressione di messa a terra. Riduce notevolmente i danni al terreno, aumentando al contempo l'efficienza operativa.

 

 

Strato Valutazione	Valutazione della velocità	Tipo	Codice modello	Larghezza della sezione (mm)	Complessivamente Diametro (mm)	Velocità massima (km/h)	Inflazione Pressione (bar)	Massimo Carico (kg)	Standardd Cerchio	Profondità del battistrada (mm)
14	B	In breve	I-3C	419	1046	50	250	2360	14.00	23.0
16	A8	In breve	I-3C	503	1022	40	280	*3350/**2360	AG16.00	25.5
18	A8	In breve	I-3C	503	932	40	400	*4125/**3000	16.00	25.0
16	A8	In breve	I-3C	611	1172	40	320	*5600/**4000	AG20.00	26.0
12	A8	In breve	I-3C	700	1270	40	220	*5600/**4000	24.00Continuo	27.0
16	A8	In breve	I-3C	700	1270	40	280	*6700/**4750	24.00Continuo	27.0
16	A8	In breve	I-3C	710	1333	40	240	*5800/**4125	AG24.00	26.0
20	A8	In breve	I-3C	404	1012	40	550	*4250/**3000	AG13.00	25.5
16	A8	In breve	I-3C	404	1012	40	320	*3075/**2180	AG13.00	25.5
16	A8	In breve	I-3C	611	1232	40	280	*5600/**4000	20.00Continuo	26.0
16	A8	In breve	I-3C	611	1333	40	240	*5300/**3750	AG20.00	26.0
14	A8	In breve	I-3C	404	874	40	360	*2900/**2000	AG13.00	20.0
16	A8	In breve	I-3C	404	874	40	400	*3250/**2240	AG13.00	20.0
16	A8	In breve	I-3C	503	1173	40	500	*6000/**4250	16.00Continuo	26.0
16	A8	In breve	I-3C	537	1254	40	300	*5300/**3750	16.00Continuo	25.0

 

 

● Gli pneumatici agricoli sono definiti come pneumatici specificatamente utilizzati per macchinari agricoli e sono resistenti all'abrasione, alle forature, alle alte temperature e ad altre caratteristiche. In base alla struttura e allo scopo della carcassa dello pneumatico, gli pneumatici agricoli possono essere classificati in pneumatici radiali agricoli, pneumatici diagonali agricoli, pneumatici per attrezzi agricoli e pneumatici per macchinari agricoli da costruzione. Questi pneumatici sono progettati per adattarsi a una varietà di terreni, come fango, sabbia, campi asciutti, risaie, ecc., e sono utilizzati su macchinari agricoli, come trattori, mietitrici, ecc.

 

● Gli pneumatici agricoli diagonali, noti anche come pneumatici a struttura generale, sono pneumatici in cui gli strati adiacenti delle corde della carcassa e delle tele di imbottitura si incrociano e sono disposti a un angolo inferiore a 90 gradi rispetto alla linea centrale del battistrada. Le loro caratteristiche di buona rigidità longitudinale, buona stabilità, supporto stabile e buona resistenza all'usura e buona capacità di carico li hanno resi ampiamente utilizzati sui veicoli agricoli, soprattutto quando è necessario che si adattino a terreni complessi e forniscano una buona aderenza.

 

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