1. I pneumatici sono parti importanti per i veicoli per trasmettere potenza, supportare il carico e fornire attrito stradale.
2. Il pneumatico è composto da un corpo del pneumatico, una cortina di pneumatico e uno strato del battistrada. Il corpo del pneumatico è lo scheletro principale del pneumatico e la cortina di pneumatico è il pneumatico rinforzato.
Il materiale stratificato della carrozzeria e lo strato del battistrada sono la parte che tocca il suolo.
3. La dimensione del pneumatico è solitamente espressa come "rapporto larghezza/planarità del pneumatico R codice struttura radiale. Diametro netto della ruota". Ad esempio 225/45R17 rappresenta una larghezza del pneumatico di 225 mm e un rapporto di latitudine del 45%. Il diametro del la ruota in acciaio è di 17 pollici.
4. Il diametro del cerchio del pneumatico è strettamente correlato alla frenata, allo sterzo delle sospensioni e alla stabilità del veicolo. La dimensione appropriata può migliorare le prestazioni e la sicurezza del veicolo.
5. La capacità di carico di uno pneumatico dipende dal materiale e dalla struttura del corpo dello pneumatico e della cortina dello pneumatico. Generalmente, il livello di velocità e l'indice di carico dello pneumatico sono indicati dal carico.
6.Quando si guida ad alta velocità, la temperatura del pneumatico aumenta, quindi il pneumatico deve avere buone prestazioni di dissipazione del calore. Ciò avrà un impatto negativo sulla durata e sulla sicurezza del pneumatico.
7.L'effetto anno dei pneumatici si riferisce al contatto dei pneumatici con l'aria e la luce solare. Più lungo è il tempo, più velocemente invecchiano i pneumatici.
8. Il design del modello dello pneumatico fornisce aderenza e allo stesso tempo influisce sul rumore, sul comfort e sul carburante dello pneumatico.
9. I pneumatici nuovi solitamente hanno uno strato di pellicola d'olio, che può svolgere un ruolo protettivo. Devono essere rimossi e provati prima dell'uso.
10. È necessario controllare regolarmente la pressione dell'aria, i danni, i rigonfiamenti e altre condizioni. Per garantire la sicurezza e la durata.
11. La pressione dell'aria degli pneumatici per auto è generalmente di 2,0-2,5 bar e lo stoccaggio dei veicoli di grandi dimensioni è regolato in base alle specifiche degli pneumatici.
12. Il grado di usura del pneumatico può essere misurato in base alla profondità del disegno, determinando la durata del pneumatico e modificando ulteriormente i tempi.
13. Una direzione di rotazione errata influenzerà la durata e le prestazioni del pneumatico e i pneumatici saranno contrassegnati con frecce che indicano la direzione della testa di rotazione.
14.L'uso di pneumatici di marche e modelli diversi può compromettere la stabilità e la sicurezza di guida.
